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預(yù)制艙和其他電氣設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)放置在升壓站預(yù)制艙內(nèi)，因此在安裝過(guò)程中需要考慮內(nèi)部設(shè)備的布置和接線。以下是升壓站預(yù)制艙施工前的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)，通過(guò)升壓站預(yù)制艙的施工，對(duì)內(nèi)部設(shè)備起到一定的保護(hù)作用。

1.由升壓站預(yù)制艙組成。

升壓站預(yù)制艙主要包括35kv預(yù)制艙、110kv預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙、生活預(yù)制艙、SVG預(yù)制艙等，需要多個(gè)預(yù)制艙。為了節(jié)省占地面積，升壓站需要整體布局緊湊，充分利用預(yù)制艙內(nèi)的空間。

2.施工前準(zhǔn)備升壓站預(yù)制艙。

預(yù)制艙著陸前，我們需要布置電纜溝，鋪設(shè)接地網(wǎng)，然后預(yù)制艙即將在工廠制造，可以使用蒸汽運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，由于預(yù)制艙體積大，需要使用吊裝，所以預(yù)制艙需要提前安排到特定位置，完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

然后安裝預(yù)制艙的其他附件。如果是分體式預(yù)制艙，則需要連接并進(jìn)行防水密封試驗(yàn)。完成后，可將設(shè)備安裝在預(yù)制艙內(nèi)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的安裝和調(diào)試。當(dāng)然，根據(jù)情況，升壓站預(yù)制艙施工前的準(zhǔn)備工作也發(fā)生了一些變化，但上述步驟的準(zhǔn)備工作大致不會(huì)離開(kāi)。

3.升壓站預(yù)制艙施工前的注意事項(xiàng)。

當(dāng)升壓站預(yù)制艙需要建在多風(fēng)、沙、高寒地區(qū)時(shí)，需要保證艙體的保溫保護(hù)等級(jí)符合相關(guān)要求。此外，由于預(yù)制艙位置緊湊，之前挖出的電纜夾層和通道相對(duì)擁擠，預(yù)制艙內(nèi)應(yīng)預(yù)留足夠的電纜通道，避免施工過(guò)程中電纜過(guò)緊造成轉(zhuǎn)彎半徑不足，甚至彎曲半徑過(guò)小造成電纜絕緣皮損壞。

由于預(yù)制艙的運(yùn)輸主要采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞?，因此在運(yùn)輸前，需要提前規(guī)劃具體路線，提前辦理公路運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)，避免因運(yùn)輸問(wèn)題影響施工周期。預(yù)制艙在現(xiàn)場(chǎng)施工中需要仔細(xì)檢查各種拼接和安裝數(shù)據(jù)，以避免過(guò)度偏差。

升壓站預(yù)制艙施工前的準(zhǔn)備和注意事項(xiàng)是后期保證艙內(nèi)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)。建設(shè)升壓站預(yù)制艙時(shí)，最好仔細(xì)閱讀本文，做好適當(dāng)?shù)臏?zhǔn)備，避免施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，減輕后期維護(hù)壓力。