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隨著夏季的到來，氣溫越來越高，雨水越來越多。面對這種高溫高濕的環(huán)境，預制艙也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。那么如何設計才能滿足預制艙的排水散熱問題呢？今天我們來詳細談談。

屋頂一般采用坡頂設計。面對暴雨天氣，坡頂可以更好地實現(xiàn)排水，集水箱安裝在預制艙房頂周圍。雨水落在房頂時，先進入集水箱，然后通過連接集水箱的排水管排出。該方法可有效減少雨水分散排水帶來的工程問題。

面對高溫環(huán)境，工業(yè)空調(diào)和換熱風扇將安裝在預制艙內(nèi)，實現(xiàn)艙內(nèi)外空氣交換。一旦溫度過高，就需要打開工業(yè)空調(diào)來調(diào)節(jié)預制艙內(nèi)的溫度。環(huán)境溫度過高會影響預制艙內(nèi)設備的正常運行。

預制艙空調(diào)的冷凝水排水也是重點?？照{(diào)冷凝水排水方案形成后，空調(diào)冷凝水先收集在水盤內(nèi)，然后沿空調(diào)排水管排出。普通空調(diào)排水管安裝在空調(diào)下方的排水管上，懸掛，長期排水容易導致排水管脫落。針對這種情況，改進了排水管的安裝方法，埋在預制艙內(nèi)，即在艙外壁預留排水管入口，然后堵塞，避免漏水。排水管嵌入艙內(nèi)，出口連接四根雨水排水管，解決屋頂排水問題，使空調(diào)冷凝水與雨水一起排出。

預制艙的排水和散熱是夏季的首要任務。為了保證預制艙內(nèi)部設備的正常運行，制造商應特別注意提前安排，以確保預制艙內(nèi)的溫濕度相對恒定。