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與過去相比，集裝箱預(yù)制艙變電站發(fā)生了很大的變化。目前，預(yù)制艙變電站將配備大量配電盤柜。與過去相比，集成控制增加了變電站室內(nèi)火災(zāi)的可能性。根據(jù)預(yù)制艙滅火系統(tǒng)的使用原理，如果仍采用傳統(tǒng)防火滅火，電氣面板中的設(shè)備和配電盤將相對隱蔽，難以找到火災(zāi)位置。

選擇智能消防系統(tǒng)：目前，電火主要滅火產(chǎn)品有：噴水.氣霧劑.超細干粉.火災(zāi)探測管等。其中，電火應(yīng)用最廣泛，高火災(zāi)產(chǎn)品的戰(zhàn)斗效率是超細干粉。氣溶膠和火災(zāi)探測。

1.滅火系統(tǒng)的差異。

溶膠滅火系統(tǒng)類似于超細干粉管網(wǎng)滅火系統(tǒng)。主要原因是超細干粉原則上是冷霧劑，是另一種霧劑形式。這兩種滅火系統(tǒng)安裝簡單.不損壞現(xiàn)場優(yōu)勢。此外，這兩個系統(tǒng)都可以安裝在沒有管網(wǎng)的情況下.高壓容器.閥門和噴嘴。因此，它們不需要檢查，維護成本非常低。但集裝箱預(yù)制艙內(nèi)火災(zāi)探測系統(tǒng)的安裝要復(fù)雜得多。需要深入設(shè)備內(nèi)部布局，使安裝不方便，維護成本高。

2.火災(zāi)探測管。

從角度看，火災(zāi)探測管的安裝需要通過火災(zāi)探測管串聯(lián)連接多個屏蔽柜。一旦電氣屏蔽柜發(fā)生火災(zāi)，必須更換一組火災(zāi)探測管，使預(yù)制艙的維護成本非常昂貴。高。同時，由于該方法采用氣體物理滅火方法，當電氣面板發(fā)生火災(zāi)時，會注入大量氣體滅火。如果面板不能有效釋放壓力，就很容易爆炸。

3.氣溶膠。

S型氣溶膠是一種熱氣溶膠。啟動時，內(nèi)部氣溶膠會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生惡心的高溫熱氣流和蒸發(fā)顆粒。根據(jù)規(guī)格，噴嘴5mm處溫度不得低于200°C。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，S型氣溶膠噴嘴的溫度應(yīng)為70℃左右，大約為1，但電氣面板的空間很窄，很容易噴涂。導(dǎo)致屏風柜爆炸。

在三種廣泛使用的滅火系統(tǒng)中，超細干粉滅火具有生命周期成本低、維護成本低、安全性能強、安裝簡單等優(yōu)點。目前，超細干粉滅火的通用性非常好，適合更多的場合。