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預(yù)制艙提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率,節(jié)約項(xiàng)目施工時(shí)間成本

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[概要描述]預(yù)制艙殼由艙體、二次設(shè)備屏柜(或框架)、高壓柜、艙輔助設(shè)施組成,完成工廠生產(chǎn)、組裝、布線、調(diào)試,作為整體運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng),在安裝的基礎(chǔ)上,設(shè)備由廠家集成,減少二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡(jiǎn)化維護(hù)工作,縮短施工周期,有效支持電網(wǎng)快速施工。電力預(yù)制艙設(shè)備具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可預(yù)制的技術(shù)特點(diǎn)。艙

預(yù)制艙殼由艙體、二次設(shè)備屏柜(或框架)、高壓柜、艙輔助設(shè)施組成,完成工廠生產(chǎn)、組裝、布線、調(diào)試,作為整體運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場(chǎng),在安裝的基礎(chǔ)上,設(shè)備由廠家集成,減少二次接線,減少設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試、工作量,簡(jiǎn)化維護(hù)工作,縮短施工周期,有效支持電網(wǎng)快速施工。

電力預(yù)制艙設(shè)備具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、可預(yù)制的技術(shù)特點(diǎn)。艙體的金屬結(jié)構(gòu)有三層,每層對(duì)艙體具有保溫和耐寒性,并應(yīng)用“冰箱”的保溫措施和工藝,材料采用雙層優(yōu)質(zhì)鋼和環(huán)保金屬裝飾層,提高耐寒性,內(nèi)外門(mén)板填充聚氨酯,具有一定的阻燃保溫效果。

為保證預(yù)制艙體的保溫和耐寒要求,艙體應(yīng)設(shè)置自動(dòng)溫度控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)艙體溫度,安裝加熱裝置,溫度低于規(guī)范要求,提高艙體溫度,注意工業(yè)加熱裝置,具有長(zhǎng)期加熱能力,確保艙體運(yùn)行環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,如需要更可靠的運(yùn)行環(huán)境,應(yīng)安裝微正壓空調(diào)系統(tǒng),采取更有效的加熱措施。

根據(jù)不同的內(nèi)部設(shè)備功能,預(yù)制艙分為公共設(shè)備艙、間隔設(shè)備艙、交直流電源預(yù)制艙、電池預(yù)制艙等模塊。根據(jù)不同的電壓等級(jí),不同的模塊預(yù)制艙可分為幾個(gè)子模塊。

預(yù)制是指預(yù)制艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備安裝、內(nèi)部設(shè)備的接線、內(nèi)部設(shè)備電纜、光纜都采用工廠預(yù)制加工,完成所有設(shè)備的安裝、接線和調(diào)試,預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為設(shè)備運(yùn)輸?shù)阶冸娬粳F(xiàn)場(chǎng),完成就位和通電,提高現(xiàn)場(chǎng)施工效率,實(shí)現(xiàn)降低智能變電站施工周期的目標(biāo)。


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