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目前，變電站可根據(jù)需要設(shè)置公共設(shè)備預(yù)制艙二次組合設(shè)備、間隔預(yù)制艙二次組合設(shè)備、交流直流電源預(yù)制艙二次組合設(shè)備、電池二次組合設(shè)備預(yù)制艙等。如何選擇艙體尺寸，如何優(yōu)化全站二次設(shè)備模塊的劃分和集成，直接決定了全站電纜和光纜的用量，影響了變電站的投資、施工和安裝過程。

國家電網(wǎng)根據(jù)電力預(yù)制艙“規(guī)范配送式”在此核心理念的基礎(chǔ)上，推出了現(xiàn)場智能變電站，電力預(yù)制艙結(jié)構(gòu)的選擇已成為智能變電站建設(shè)二次設(shè)備載體的重要措施。

電力預(yù)制艙是智能變電站應(yīng)用的新技術(shù)、新材料、新設(shè)備的重要表現(xiàn)，由預(yù)制艙、二次設(shè)備屏幕柜（或機(jī)架）、艙體輔助設(shè)備組成，完成制造、組裝、布線、調(diào)試等操作，作為所有運(yùn)輸?shù)焦こ态F(xiàn)場，位于設(shè)備的基礎(chǔ)上。預(yù)制艙及其內(nèi)部二次設(shè)備由廠家集成，完成工廠加工，減少現(xiàn)場二次接線，減少規(guī)劃、施工、調(diào)試、操作量，簡化維護(hù)操作，縮短施工周期，有效支持電網(wǎng)的快速施工。

艙體一般沒有窗戶，選擇風(fēng)扇和空調(diào)完成通風(fēng)。空調(diào)、電加熱器、風(fēng)扇等加熱通風(fēng)設(shè)備、空調(diào)、主控室、值班室應(yīng)設(shè)置窗戶，方便照明通風(fēng)。

目前，全預(yù)制艙預(yù)制變電站改變了變電站傳統(tǒng)的電氣系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工形式，通過工廠生產(chǎn)預(yù)制、現(xiàn)場設(shè)備兩個(gè)階段建設(shè)變電站。其標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃、模塊化組合、工業(yè)生產(chǎn)、密集施工，使變電站建設(shè)含量高、環(huán)境污染少、施工精細(xì)，預(yù)制艙設(shè)備對(duì)高海拔等極端環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。

預(yù)制艙變電站是我國電力設(shè)備的新技術(shù)，金屬焊接結(jié)構(gòu)(集裝箱預(yù)制艙箱變)的預(yù)制艙體是電力發(fā)展的重要組成部分。